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ならべる『レイアウト』 レールがつながりません 凹凸でつながらなくなる原因は、ポイントレールにあり ターンアウトポイント、単線複線ポイントの場合 分岐側は凸凸または凹凹の形。分岐した先をつなげようとすると、凹凸が合わなくてつなげられない。 8の字ポイント、Y字ポイント 分岐側は凹凸の組み合わせ。合流側が凹だった場合、分岐の凹の方を伸ばして、合流側につなげようとすると凹凸が合わなくてつなげられない。 使える1/4直線レール 現行販売部品のなかで、凹凸を調整できる凹凹、凸凸の組み合わせの端を持っているのは、１／４直線レールと８の字ポイントのみ。 1/4直線レールは現行部品のなかで一番短いので、長さを調整するのにも便利。ゆがんでつながらない場合は、1/4レールを入れて調整してみる 参考：レイアウトの歪み取り レイアウトを考える必殺技 曲線８本でできる円を作ってならべる。ぜんたいのレイアウトの範囲を決める。円が接する部分を交差に変えたり、ポイントに変えたりして全体で一つのレイアウトを作る。パソコン上で試せます 参考：レイアウトNo10：親子でプラレール 円などの基本的な形を作って、間にレールを入れていく方法もある。 参考：基本パーツだけで作るレイアウト【プラレールdeあそぼ】 プラレールdeあそぼ！@コミュ【プラレール情報】 【ゲームアプリ】プラレール wiki - プラレールレイアウトの基礎 もちろん行き当たりばったりも楽しい。 くるくる回すか、行ったり来たりさせるか 商品についている紹介例はほとんどが周回させるレイアウト。もうひとつ列車を走らせ続けることができるレイアウトが、端に折り返しを付けたレイアウト。この二つは全く異なる特徴を持っている。 周回レイアウト 折り返しレイアウト 進行方向 一方通行 交互に変わる ポイント 固定されたまま 列車の進入により変わることがある 複数列車 間隔をあければ簡単 追突するだけ 正面衝突の危険あり 1編成での運行が無難 レイアウト悩み度 端と端をつなげる必要があるので適当に作ると苦労する 端と端は独立しているので適当でもまったく問題ない タワーを作ったとき 何層も重ねたタワー か 上り専用、下り線用の2つの経路を用意したタワー 上り下り兼用なので上での折り返し場所に気を付ければ自由度は高い 折り返しレイアウトを紹介するページ じゃんぼおとさんの部屋 折り返し運転 三日坊主プラレール とろとろ亭のプラレール第８話 一畳プラレール Uターンレールで長い路線を作る ポイントあれこれ ターンアウトポイント 曲線レールで描かれる円の半径と直線レールの長さを合わせた基尺システムから導かれる基本ポイントその１。直線と曲線を重ねたのと同じ大きさになっています。L型で分かれた線路をR型で一つにつなげる、とやっている分には大きな問題は生じませんが、折り返しを作ろうとすると引っ掛かります。 端に環を作れば回れるだろうと作ってしまうのが、まるでトラップのようなこの形。電池で走らせていた場合ずっとこの環から出られません。 参照：トラップ型 出られる形の折り返しを作ろうとした場合も問題が生じます。分岐した先は同じ形ですので,当然つながりません。両方が凹だった場合は無視するのも手です。 参照：ターンアウト（Ｌ限定） ８の字ポイント 曲線レールで描かれる円の半径と直線レールの長さを合わせた基尺システムから導かれる基本ポイントその２。曲線を2枚重ねたのと同じ大きさになっています。分岐の先が凹と凸になっているので、分岐した先をつなげられます。8の字ポイントとターンアウトポイントを組み合わせればきれいな折り返しができます。手転がしで遊ぶならデルタポイントができるので方向転換ができます。 ただし、凹凸の変化に気がつかないでつなげていくとつながらないということも。 参照：ターンアウト＋８の字ポイント 単線複線ポイント 基尺システムから微妙に外れている複線幅への分岐を行うのがこの単線複線ポイントです。単線の中に使えば簡単に田舎のすれ違いの駅のレイアウトができます。円周などを作ろうとするときは、広がる向きに注意しないと調整が必要になります。 参照：二重円型 この複線の幅を調整する方法はいくつかありますが、一番手軽なのが1／4レールを使うことです。実際には少し複線の幅と1／4レールの長さは違いますが、プラレールのつなぎの”遊び”で難なく吸収されていきます。 Y字ポイント こちらは分岐の幅は１／２レールと同じ長さであり、基尺システムの内と言えなくもないですが、扱いにくいレールです。基本的にはホームが真ん中にある駅を再現するときに使います。 Y字ポイントの幅は、複線ポイントの幅の約2倍ではありますが、少しならす区間を設けないとつながらないところには注意が必要です。 参照：複線幅・Ｙ字幅調整 橋脚の導入 どちらの組み合わせで導入するか 坂曲線レール ミニブロック橋脚 ニュー坂レール 坂曲線レール 凹凸の向きとのぼり、曲がりの方向が坂曲線A、坂曲線Bの2種類しかないので使える条件は限られます。従って、坂曲線レールの坂を使ってできる坂は見本のようなものに限られ8の字ループはできません。 ミニブロックの高さの橋脚が組み合わさっているので、積み重ねられる条件が制約されます。従って、坂曲線の直上階に坂曲線を配置することはできません。 接続部分が必ず水平になっているので橋脚を積み上げた場合には非常に安定します。列車の脱線、立ち往生の原因となるレールの段差がないレイアウトを作ることができます。この点は、何段もブロック橋脚を積み上げて高層化したり、長い路線をいくつも列車を運行したりする場合には大きく影響してきます。後述のミニブロック橋脚を使った場合には必ず橋脚に斜めになろうとする力がはたらき、なかなかまっすぐになりません。 ミニブロック橋脚と直線・曲線レールの組み合わせ 坂曲線を使う場合と比べて、曲線レール、直線レールと組み合わせて使用ができるので自由度は高い。ただ、斜めの部分と平らな部分の接続はスムーズにはいかず、動力車がそこで立ち往生したりすることがある。 ニュー坂レール このレールとブロック橋脚一個あれば一段上がれる手軽さは見逃せません。坂曲線ならレール4枚とミニブロック6個を組み合わせないと登られないのにくらべると圧倒的な手軽さです。ただし、坂曲線が円周の半分を使って登るのに対して直線2本分の長さを使うので意外に場所をとります。ニュー坂レール直下の曲線レールの使用は接触事故のもとで、袋の裏書きにも使用できませんとありますが、無視して使うことはよくあります。 立体化した途端重要になる１／２レール １／２レールの使いどころといえば、交差レールの周りに４本置くか、自動ターンアウト、自動ポイントの対において長さ調整に置くといった、１／４レールでも代役可能な役回りばかりでしたが、高架を作り始めた途端に重要な役が巡ってきます。それは、ぐるりと回っていざ下をくぐろうとすると橋脚が邪魔をしてきます。ここでひるんでS字カーブで逃げたりしてもそれはそれで楽しいのですが、一区間１／２レールを置くことで橋脚の真ん中を通すことができます。１/４レールで代用できなくもないのですが、もう一個余計に橋脚を使うことになります。 1/4を使うことになった例 1/2で調整している例 もちろん2倍直線、2倍曲線は高架で使うときに威力を発揮 2階部分を少しずらして組んでいったりすると、橋脚の一部が下のレールの部分に来てしまうことがあります。その際、2倍曲線を使って中間部分の橋脚を少しずらして置いたり、2倍直線を使って中間の橋脚を省略したりすることができます。
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改造プラレール（Tuned Pla-rail）とは、タカラトミー（旧トミー）が発売している『プラレール』を用いた改造おもちゃである。 お知らせ：既にニコニコ大百科に以下のページはありますが、車両での改造プラレールでしかないようです。 https //dic.nicovideo.jp/a/%E6%94%B9%E9%80%A0%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB 一応このページでは車両だけでなく、レールの改造やモーター改造、更にはモーター改造におけるスピード記録や、こうした改造プラレールから生まれちゃったのかもしれない製品についての考察を扱っています。 項目名に問題がある場合は「改造プラレールにおけるレール改造」などと項目分割＋改名させることも検討しています。（スピード記録だけ分割することも検討中） 概要 改造の種類レール改造 車両改造インテリア側 エクステリア側 記録への挑戦プラレール記録 その他の記録 公式側の意思と見解公式化したパーツ 復刻したパーツ その他 概要 プラレールの改造は1990年代ぐらいから存在しており、購入した車両のモーターを同じサイズ企画の『ミニ四駆』用にスワップしたり、ライトが無い車両に簡単な配線で取り付けるなどの装飾、レールそのものを改造して独自規格のレイアウトにするなどもあった。 現在も文化としては存在しているが、魔改造レベルなどの状況を見てタカラトミー側が「こうした改造プラレールは修理対象ではない」と意思表明するようになってからは、こうした改造は少なくなってきている。 また最近はタカラトミーもこうした改造プラレールを見て正式な製品として発売するのも増えているが、一方で3Dプリンターを使用したり電池・モーター以外の推進力を利用した車両改造など、より独自の路線を歩む改造プラレールも新たに生み出されている。 改造の種類 改造対象となるものは、車両を走らせる「レールや情景」と、「車両」そのものが対象となる。 レール改造 青色の曲線レールを1つで45度になる仕様に対し、改造プラレールでは「まがレール」より前からRの違う曲線レールや複線等を組み合わせた複々線や独立したポイントレールなどのパーツが作られることがある。 近年では3Dプリンターの登場により、溶接をしなくとも素材だけあれば1つもレールを買わずにレイアウトを組むことも出来なくはないほどの恩恵を受けている。（ただしレイアウト制約を完全に無視できるため、禁止としているルールも存在する） どちらかと言うとリアリティを求めるために作られたものが多いが、カントレールといった速さを考慮した改造もわずかながらに存在している。 後述する最速記録を狙うために、レールの中央部に鉄板を入れて車両には磁石を搭載して無理やり固定させたり、或いは両方に磁石を入れてリニアモーターカーにしてみたり、通電性のある素材にしてリアルにパンタグラフを用いたプラレールの再現にも使われることがある。 情景パーツについても改造が施されることが多いが、こっちは車両に干渉しないためリアリティを求めるものが中心となっている。 場合によっては同じタカラトミーが手掛けている『TOMIX』などの情景パーツを改造したり無改造でそのまま利用することもある。 また、ほぼ同じ規格の他社版プラレールである「ダイソーの『プチ電車』」や木製レールの『BRIO』などに、3Dプリンターなどを用いて「相互接続できるレール」を開発することもあり、これらを「ワンレール」として販売する会社も存在していた。 車両改造 車両そのものに改造を加えるもの。 車両には「インテリア」と「エクステリア」のパターンがあり、インテリア側は車両のパワーやスピードといった性能面が、エクステリア側は車両のリアルさを上げるといった景観面が一般的である。 タカラトミー側が改造プラレールに対して意思を出したのはこっちの改造による影響が大きく、新型のユニットでは改造しなくても良いようなものから修理しなくても大丈夫なものへと進化を遂げている。（というより改造しにくくなったという意見も） インテリア側 モーターの故障などによって個人による修理でも見られる改造で、同じ規格であるミニ四駆等のモーターを積むというモータースワップがよく見られる。 お手軽なレベルから、定格電圧などを考慮して乾電池側も（電動車を2両以上にするなど）改造する場合もある。 改造を進めるとミニ四駆と遜色ないスピードを出すことが出来るものの、「子供が安全に遊べる速度」（1km/h出ればいい方）でもなくなるし、「通常のレールでは脱線する」という状況も発生しやすくなるため、遊ぶ際には注意が必要になる。 ボディ側の改造は行わず、あくまでもモーターや電池、ギアなどの内部的な改造だけを究極まで煮詰めることを美学と考えているのもあるのか、テレビ東京で放送された改造プラレールのことを「神改造プラレール」と呼ぶことがある。 逆に速さだけを追求するためにゴムパッチンのようなスリングショットやロケット花火を利用したモーターではない推力機構へ変える場合も存在しており、100km/h以上の速度を出すための改造なら何でもやってしまう魔改造プラレールも存在している。 なおそうしたものは大抵レールの上を走らないことがほとんどであるため、レール側に鉄板を挿入して磁石で無理やり脱線しないようにする改造もなされたり、場合によっては別の方法で固定化することもある。 また、製品化されたリニアモーターカーの機構を応用し、100円ショップの磁石を利用したモノレールやミニ地下鉄のような機構を作る人物も現れている。 エクステリア側 車両そのものに改造を加えて、実在の広告車両から新幹線や特急車両の1編成のまるごと再現する、更にはLED等のランプを装着するイルミネーション改造などのものが上げられる。 かつてプラレールの公式ビデオでも「ペーパークラフト」を利用した簡易ボディスワッピングを紹介しているが、これらのほとんどはリアリティを追求するゆえの改造であることがほとんどである。 （現在のプラレールで採用されている「のせかえOK」というのはこのあたりが関係しており、同時にモータースワップをせずともそのボディのまま遊ぶことができるというメンテナンス等にも関係した機構ではないかと思われる） 近年は鉄道会社自身がキャラクターとのコラボレーションによる車両も走っていることもあって、非公式に痛電車のようなステッカー車両を作ったりするのも増えており、タカラトミーも鉄道会社とのコラボで発売することもある。（ぐでたまトレインなど） 車両そのものにシールを貼るだけでも十分な改造プラレールとなるが、それだけでは飽き足らずにペーパークラフトやパテ、3Dプリンターを駆使して独自に車両ボディを設計する猛者も居る。 一部車両は商品化の遠因となったり、バトル性のないプラレール車両だと公式イベントで参戦することもある。 『ダンガンレーサー』などのパーツを流用して「攻撃力」を追加する改造といった『バトレール』的な改造も見られることもある。 記録への挑戦 そんなわけで改造プラレールの１つの目標に、「最速のプラレール」となるものがある。 ほとんどの場合は、ミニ四駆のモーターをスワップし、バッテリーを増強する方式もあるが、前述した電気以外の推進方式を取ることもある。 プラレール記録 2024年現在、以下の記録が確認されている。 速度 日付 車両 方式 記録者 備考 153km/h 2020年3月29日 プラレールトーマス ロケット花火（ワイヤーロープ固定） HANADENInspire The Next（はなおとでんがん） ワイヤーロープに固定したロケット花火を推進力としたプラレールトーマス。プラレールの車両は使用しているが、プラレールのレールの上を走ってないので微妙かもしれない。 150km/h（推定） 2023年10月7日 E5系 新幹線 はやぶさ 電動モーター巻取り式（鉄板挿入レール磁石固定） BvqRzxi5 RZモーターを使って車体そのものを糸巻きの要領で引っ張りまくるという方式。一度行うとあらゆるものが大破する超危険なもので、速度計は160km/hと映像計算は140km/hでふらつきが起きている。このため推定公称値ということでこの中間の150km/hとしており、上記のはなでんの記録についても動画内で言及していた。 105.9km/h（推定） 2012年2月19日 （独自設計） ゴムパッチン めいてむし 独自に設計したボディで、ゴムによるアナログな推進を使用。しかし制御が効かずにカメラの三脚と激突して車両は大破した。 102.9km/h 2022年12月30日 南海50000系電車・ラピート CO2カートリッジ（鉄板挿入レール磁石固定） BvqRzxi5 モデルガン等で使われているCO2カートリッジを推進力にした、独自設計シャシーと車輪、更に磁石固定方式も採用。100km/hを超えたプラレールの中でレール上をちゃんと走る初記録となっている。 61km/h 2022年5月5日 E5系 新幹線 はやぶさ 京商MINI-Z用モーター（ミニ四駆用レールコース固定） BvqRzxi5 ミニ四駆用のコースにレールを横に引くという「加速器」のようなレイアウトとなっている。コースの内側には外側に行かないようおもりが搭載され、レールには潤滑剤を塗布し、充電率も高い状態でテストされている。 60.01km/h 2021年12月29日 E5系 新幹線 はやぶさ 京商MINI-Z用モーター（鉄板挿入レール磁石固定） BvqRzxi5 通常のプラレールでは使用されないバッテリーやモーターに改装し、独自設計したシャーシ・チタン製クラウンギアも装備。後述する神トレインの企画を個人レベルで凌駕。 36km/h？ ？ ？ ？ ？ テレビ番組等の企画で出した記録、テレビ東京の「神トレイン」企画とは別？ 32.4km/h 2016年11月29日 E4系 新幹線Max 独自設計モーター（鉄板挿入レール磁石固定） 五十嵐電機製作所テレビ東京 独自設計のモーターやシャーシ、金属製ギアに加えてレールに鉄板を挿入した磁石固定方式を採用。3両編成にそれぞれモーター・バッテリー・制御コンピュータを搭載したV150プロジェクトに似る構成。 18.4km/h 18.4km/hが公称値となっているが、これは32.4km/hは最後に脱線しているので非公認記録になっているのかもしれない。 4.025km/h 2018年6月3日 東京モノレール10000形 モーター Monorail channel モノレール車両最速記録ベース車両をシャーシやらパーツなどを全て改造したチューニングカーによる最高速チャレンジと似た構成。 ？km/h 2012年8月2日 （独自設計） 噴出花火 patyurisama ロケット花火や噴出花火を早い段階に搭載しているが、むき出しの状態でレール脱線対策もないものだった。また記録機等も無いため、速度は不明となっている。 その他の記録 プラレールではなくライバルのNゲージなどの記録。 速度 日付 車両 方式 記録者 備考 66km/h 2022年5月27日 (オリジナル) ゴムパッチンガイドレール kagemithu 『ド・ドンPower』をベースにリニアにも採用されている左右のガイドレールを搭載した『実験軌条』の装置。ガイドレールそのものもNゲージ用のレールを採用し、太めのゴムとオリジナル車両で記録を樹立。 49.17km/h 2021年12月10日 (オリジナル) ハイパーループ kagemithu 『トンネルPON』に『ハイパーX』という掃除機2台を使用したハイパーループ装置。走行実験も実施していたがあまりの速さに脱線しまくっていた。 40km/h 2017年8月18日 ML-500 プロペラ 江川芳章 「韋駄天（いだてん）！ スピードコンテスト」で記録したHOゲージのギネス認定世界記録。 37.03km/h 2022年3月25日 N700系 N700S ゴムパッチン kagemithu 『ド・ドンPower』というNゲージのレールに独自設計の橋脚とゴムパッチン装置を搭載した方式。カントレールの実験等も実施していたため台車や車輪に負荷がかかって大きなダメージを産んでいたとのこと。 28.81km/h 2021年12月10日 (オリジナル) 急坂慣性 kagemithu 『トンネルPON』の急坂の高さを更に上げて線形を良くした改良型の記録。 22.07km/h 2021年9月17日 (オリジナル) 急坂慣性 kagemithu 『トンネルPON』というトンネルドンを再現する装置で出した記録。（急坂を一気に下って速度を出す方式）形状は現行新幹線のものを参考にしたものとなっている。 ちなみにkagemithu氏は速度とは別に明石海峡大橋のNゲージ完全再現にも挑戦し、2022年9月にギネス記録の申請を行うほどの超巨大レイアウトを作り上げている。 公式側の意思と見解 タカラトミー側は「こうした改造プラレールは公式には認めていないため、修理やサポートの対象から除外され、推奨することは出来ない」と表明している。 これは「子供が遊ぶと怪我をしてしまいかねない改造」も存在していたり、推奨してしまうと子供がマネをして怪我をして余計なクレームをかけられてしまうというリスクが出てきたため、公式側から表明を出さざるを得なかったのである。 （推進方式をロケット花火に変えた際、ロケット花火そのものが日本の消防法などに抵触するため、前述したはなおでんがんの企画では「ロケーションや関係各所への協力の元、実験している」との旨がちゃんと記載されている） こうした表明が出る前までは、タカラトミー側もある程度は黙認されており、公式イベントでも自作ボディによる車両が参加するシーンもあった。 現在は改造無しに目的を果たせる車両の登場や、モーター部分のユニットも耐久性を高める改良をしつつ、ボディそのものをスワッピングできる構造へ開発したため、改造レベルでなくても正規品の簡単なスワッピングだけで修理できるようになっている。 このため現在のモータースワップなどによる改造については逆に難しくなっており、シャーシレベルから3Dモデルして作るという改造でもないと難しいというのも事実ではある。 公式化したパーツ タカラトミー側も「プラレール博」などのイベントで、オリジナル車両を走行させたり、見解を出す前は事実上の黙認をしていたこともあった。 見解表明後は、改造しなくても純正で遊べるようなプラレールの開発も行うようになっている。 以下は改造プラレールから生まれた（と思われる）パーツや車両の一覧である。 車両の充実（いっぱいつなごうシリーズ、鉄道会社限定販売車両、PLARAIL REAL CLASSなど） 近年は鉄道会社とのコラボレーションによる商品や、フル編成をなるべく再現できるいっぱいつなごうシリーズなどが作られている。 またプラレールアドバンスの実質的な後継でもあり、トミカでいう「トミカプレミアム」のようなものとしてPLARAIL REAL CLASSが新たに展開を開始している。 レイアウトの自由度を高めてくれる追加レール（複線幅広ポイントレール、プラレールアドバンス用坂直線レール、S字レールなど） 非公式に改造していたポイントレールやかつて発売していたパーツの互換性も含めてタカラトミー側が発売しているレール類。 「まがレール」などのレール類もこうした改造プラレールから来るものだったのかもしれない。 これまでの車両と違う機能（スーパースピードシャーシ、アクションレール機能、折り返しなど） スピードに改造したプラレールへの回答として、『レバーでダッシュ！！ 超スピードドクターイエローセット』が発売されている。 一応プラレールにおいての公称最速仕様はこのタイプということになっている。 またレールに専用の基板やワイヤー等を搭載し、車両にもマイコンを搭載してリアルな鉄道運転を開発した有志のパーツをヒントに、タカラトミー側が一つの答えとして公式化したパーツ類も存在している。 のせかえOK 数々のオリジナルボディ制作やペーパークラフトによるボディスワッピングを公式化したもの。 更にペーパークラフトの公式発展版ともいえるものとして『ES-12 マイプラレール列車』となるものが発売されている。 またこの機構からモーターなどの内部ユニットも新型のものに変えられ、基本的には「単三の乾電池」で動くものとなっており、これまで修理については分解が必要だったのがボディをスワッピングするだけで直るというものとなっている。 （ただし壊れたユニットについてはそのまま壊れたままであるため、SDGs的にはラリーのような交換修理よりもル・マンのようにそのユニットを純粋修理するべきではないかと思われる……） 復刻したパーツ また改造プラレールは時として「かつて発売されていたセットの復刻」を非公式に行い、それをタカラトミー側は本気で公式に復刻させたりリビルドさせたりする場合もある。 E5系はやぶさコントロールセット トミー時代に発売されていた「無線を装備した専用コントローラセット」が、非公式品として「無線を装備した電池と専用コントローラによる外部パーツ」が発売され、それをヒントにタカラトミーがガチで発売したセット。 モータートミカやプラロード系 プラレールとはちょっと異なるのだが、モータートミカやプラロード系も改造がなされていたことがあり、それをベースに復刻させてみたり、今のトミカシステムに繋がっている節もある。 極み！おとどけ！スシロー×プラレール かつて発売されていた「折り返し機構が搭載されていた車両」の復刻版。 またこのセットはいわゆる「プラレールによる回転寿司」に対する公式なりの答えにもなっている。 プラレール鉄道 かつてプラレールでもJRなどの鉄道会社とは無関係の独自の車両を発売していた時代があり、このプラレール鉄道はそれを発展させた1つのシリーズ展開となっている。 一部は『ハイパーシリーズ』の流れをくむようなデザインになっており、『ヒカリアン』の実質的な発展といえる『シンカリオン』みたいなことをやっている。 （ちなみに『ハイパーシリーズ』はトミカにもあったものをプラレールでもやったようなもので、一部のデザインは『仮面ライダー電王』のデンライナーに影響されたような色合いになっているのが存在している） その他 改造プラレールに触発されたのかは不明だが、タカラトミー側は『リニアライナー』となるもの発売していた。
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新ゲーム「もっとプラレールで遊ぼう」についての移行情報 まず１月１０日発表では４月までに現ゲーム「プラレールで遊ぼう」がどのバージョンも終了予定 ２月５日よりiOS版のサービス開始。 残ダイヤは運営が引き取り新ゲームに移行(ニコニコポイントやハンコインには戻せない) 2013/2/5にダイヤの使用と課金アイテムの販売中止。スクラッチも停止。 プラレールで遊ぼうからの引き継ぎにはコードが提供されるので、そのコードを新ゲームで入力。旧ゲームで保持していた列車が新ゲームに引き継がれる。 コードは大文字数字だが、「1（いち）」「I（アイ）」、「0（ゼロ）」「O（オー）」が見分けにくい、不親切な字体を使っているので、不幸にもこれらの文字が入っていた場合は何回かトライが必要かも。 複数のコードも入力可との情報あり（2chスレのレスより） インストール後最初の画面でハンゲームID入力画面が出てくるが使用できるかどうかは不明。 情景や中間車は移行できない。所持している2両編成のみ移行可 スクラッチ有、初期電車形式と電池や情景などが手に入る。 新ゲームでは中間車両は車両のレベルアップにより増結。 車庫（ガレージ）の概念はなし。駅を設置した数だけ列車を走行させられる。駅はコインで購入。 コインの回収は列車をクリック。回収にはプラポイントが必要。プラポイントは時間経過による回復、電池による回復がある。 運転チャレンジ機能という運転機能搭載（運転士になる）。運転チャレンジで獲得した経験値により列車のレベルがアップ。 レールチャレンジ機能というレールの敷き方や使い方を覚える機能搭載（学習機能）。レールチャレンジで完成したマップを運転チャレンジで走行できる。 充電不要でいつでも走行可 新ゲームのもっと開始後もしばらくは現ゲームが残る。移行期間があって重複して両方遊べる。 素材の概念はなし。 ギフトなし。 マップのレベルにより、敷けるレールの本数などが設定。 情景、レールはマップレベルの上昇により順次解放。 レールポイント、街ポイントが設定されている。 ランキングが登場 マップはデモ画面は山マップの緑の土地。マップの真ん中を友達トンネルからつながる線路が横断していて、友達の列車が通過する。 2013年3月現在、深刻なトラブルによる度重なるサービス開始延期やメンテナンスが行われている。ただし現ゲームの終了延期などは発表されていない。 ニコニコアプリ版は4月下旬開始予定で、5月16日に現ゲーム終了予定
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いっしょにひろげよう！トミカとプラレールの曲線大鉄橋セット 概要 曲線で使用できる、新しい情景部品が3種類入った、トミカとプラレールで遊べるオールインワンセットが登場！ 「曲線大鉄橋」「曲線の駅」「曲線踏切」が入っているので、レイアウトがとってもにぎやか！ プラキッズ1体付き。 商品説明 曲線の情景が入っているセットです。 曲線大鉄橋はこのセット限定です。 価格：8400円 セット一覧
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仕掛け付きのレール ストップレール 電池で動いている列車を触らないで止めるレールです。何のことはない、動輪を浮かせて止めているだけですが、複数の列車を制御仕様とすると必須となります。 複線ポイント 黄色のレバーのついていない方のレールは、列車の進行方向を自動で制御できる数少ないレールです。たくさんの車両を走らせる場合には衝突の可能性を増やすだけですが、上手く使えば複雑な運行をするレイアウトが作られます。 参照：複線ポイントの活用 自動ターンアウト・自動ポイントレール 列車が通過するたびに進行方向を変えられるレールです。たくさんの列車を走らせるときに路線を分けると追突する危険は減少します。ただし、周回させればかならずある合流地点での衝突の危険性は高くなります。自動ポイントレールは分岐させる方向以外から逆向きに進入させると脱線する可能性が高くなりますが、すべての端に折り返しをつけた形にレイアウトを組めば、必ず分岐している方向から戻るため脱線しにくくなります。 参照：自動ポイントによるレイアウト 自動のりかえ駅 現在発売されているレール類のなかで、唯一他列車の通過による発車というトリガーの機能を持つ部品です。基本的な使い方は2列車を置いて交互に走らせるという形ですが、工夫をすると、何本かの列車をぶつからないように長時間走らせることも可能となります。 参照：自動のりかえ駅の使い方、自動乗り換え駅の利用 複線レールの世界 実際にみる線路に近い、2編成を走らせられる、すれ違いが見られる（なぜか子供は好きなようです）などもあって複線でレイアウトを組むのは楽しいでしょう。 周回させるか端を回すか 内回り、外回りを分けた単純な周回にするか、端にUターンレールなどで折り返しをつけるか、いろいろな組み方が考えられます。手押しで端にターンを設けずに入れ替えして発車させるのも楽しいかもしれません。 幅広複線ポイント 幅広複線ポイントの登場により、複線レイアウトのなかで島式のホームが再現できるようになりました。ただ、真ん中の線を上下線にするためにはポイントの向きは少し残念な方向に向いているので、もう一つポイントが必要です。 複線幅広ポイントのおかげで、自動のりかえ駅などY字ポイント幅からの折り返しが簡単になりました。 複線ターンアウトポイント 複線ターンアウトにより交差のある大きなポイントが再現できるようになりました。実際にはそういった交差は解消される方向に進んでいるようですがいろいろな楽しみ方はあるでしょう。 複線と高架の相性 複線坂曲線も複線ミニブロックもない現状で、複線で上り下りするのは少し工夫が必要です。 レールに仕掛けをしてみる。 ポイントレールにプラスチックなどで作ったバネをつければスプリングポイントを作ることができます。スプリングポイントで列車の進行方向を制御させると、必ず同じ側を通ってすれ違う列車や、少し複雑な線路をくまなく走らせることなどができます。 参照：スプリングポイント 大がかりな仕掛けを作る例 追突防止機能 自動合流装置 レゴでプラレール制御
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プラレール
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プラレール総合スレ８ より（雑談・新車情報を除いたもの） 1. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/07(木) 22 44 48 ID 3yNTtROB0 タカラトミーのプラレールスレです｡ ライトファンからディープマニアまで､ とことこん語り尽くしましょう! 公式サイト タカラトミー／プラレール http //www.takaratomy.co.jp/products/plarail/ 2. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/07(木) 22 45 52 ID 3yNTtROB0 過去スレ ● プラレール総合スレ ● http //hobby7.2ch.net/test/read.cgi/toy/1047981132/ ●ﾌﾟﾗﾚｰﾙ総合ｽﾚ二本目● http //hobby7.2ch.net/test/read.cgi/toy/1099909296/ ●ﾌﾟﾗﾚｰﾙ総合ｽﾚ三本目● http //hobby7.2ch.net/test/read.cgi/toy/1120292539/ ●ﾌﾟﾗﾚｰﾙ総合スレ四本目● http //hobby7.2ch.net/test/read.cgi/toy/1137071819/ ●ﾌﾟﾗﾚｰﾙ総合スレ五本目● http //hobby7.2ch.net/test/read.cgi/toy/1153128580/ ●プラレール総合 ５本目● (実質六本目) http //hobby9.2ch.net/test/read.cgi/toy/1153130457/ ●プラレール総合スレ七本目● http //hobby10.2ch.net/test/read.cgi/toy/1186925821/ 関連スレ 【超絶進化】カプセルプラレール3ガチャ目 http //hobby9.2ch.net/test/read.cgi/toy/1172586177/ 隔離スレ プラレールにしてほしい車両 part3 http //hobby9.2ch.net/test/read.cgi/toy/1150527272/ プラレール http //hobby9.2ch.net/test/read.cgi/toy/1176966616/ 10. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/09(土) 00 30 12 ID uoUF1gAN0 プラレールって懐かしいな…。 昔一生懸命遊んだよ…。 11. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/09(土) 01 53 30 ID x1v/JJCa0 10 ここは昔できなかったあんな事やこんな事を 大人になってからやる男たちが集まるスレだよ。 君もおいで・・・ 12. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/09(土) 11 18 50 ID 1XDP5Vvi0 そうそうｗ 例えば、子供の時は脳内に１００系新幹線で ＜先頭車＋普通車＋２階建て＋２階建て＋普通車＋後尾車＞なんてイメージ作っても お小遣いと技術力に限界があって中間車の買い増しや改造は出来なかっただろ？ 大好きな地元の電車を買ってもらったので今度は同じ系列のすれ違いを再現したくても 親「それはこの前買ってあげたでしょ！別のにしなきゃ買ってあげないよ」 さあ 満たされなかった心の隙間を今こそ自らの力で補完するのだｗ 13. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/09(土) 11 55 19 ID mciBzhSB0 そう言われれば、同じ車輌をたくさん買って車輌基地を作りたかったが できなかった。 今は、車輌基地レールもあるし、タイ製になって価格も安くなった。 量販店でも扱っているしｗ 14. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/09(土) 12 03 56 ID 1XDP5Vvi0 13 連投すまぬ ＞価格も安くなった。 本当に安くなったよね（量販なら３割引とポイント加味すれば１０００円程度！） オレの年齢がばれちゃうけど 最初に買ってもらったひかり号とかニュー電車が箱に￥４８０とか貼ってあったのに対して 親父の遺品整理して出て来た当時の給料明細が手取りで５万円弱だった １本が手取りの１％じゃ社会全体が貧しいあの頃では高級な玩具の部類だよ 15. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/09(土) 12 27 32 ID n76y0PL/0 12 昔はハローマックなんかで買うと1両余分にもらえた。 なぜか0系の中間車とか。 なんか新幹線のラインシールも配ってたような。 16. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/09(土) 12 31 35 ID fU8Q9sl90 楽しい中間車セットだっけ？ それの100系の2階建て車3両増結して グランドひかりって言いながら遊んでたなぁｗ 54. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/15(金) 19 39 20 ID ZF8hsJ890 そういえば、最近新品のスペシャルセットとかをヤフオクでバラして転売している(かの有名なhiroroではない)のが、某プラレサイトの管理者っぽいね･･･ 最近ＩＤを変えたみたいだけど、ブログ記事の写真と出品物の写真の撮り方・背景がほとんど一緒だし、記事で書いたものに関連するものがその後たびたび出品されているし･･･ いい儲け口なのかもしれないけど、心が痛まないのかな･･･ 55. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/15(金) 20 25 09 ID V50poPWX0 バラで落としてる俺には耳が痛いな 元の値段からすれば割高だけど要らない車両まで抱え込みたくないんだよね （あまりにも過去のコレクションが多くなり過ぎて仕舞い場所が無い） 量販店で３割引で購入した上であの値段だったり 絶版の数年後から人気が出てプレミア付いた物なんかは確かに相当の利が乗るだろうね 63. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/16(土) 14 17 53 ID TrrewRiVO 快速マリンライナーを買ったけど、ちょっとした登り坂も登らないお(・ω・｀)なだらかなカーブも曲がらないお… 馬力が足りないお… 初期不良なのかな？それか、最近のプラレールって馬力が無いのがデフォ？ 20年前の兄貴のと、息子の新品があまりにも違うお… 64. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/16(土) 14 49 12 ID 7gFISstO0 63 それ不良品じゃね？ 電池が磨耗してないか、先頭車の後輪にちゃんとゴムがついてるか確認して それでも駄目なら電話か店に持ってけ。 66. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/16(土) 15 58 13 ID TrrewRiVO 64 電池は新品に替え、ゴムも確認済みです。 店に持っていきます(つд｀) 82. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/18(月) 10 10 11 ID rJBwsY8x0 坂モノレールのような、線路1本分横にずらすレール出ないかな。 坂モノレールの半分の長さなら申し分ない。 83. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/18(月) 12 31 21 ID Mu2c0Hmr0 坂モノレールの平置きで十分じゃない？ その使い方って便利だよ 高架複線で左右に開いて下から複線を合流できるし 87. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/18(月) 19 48 28 ID rJBwsY8x0 82 坂モノレールって普通に手に入らないじゃん。 プレミア価格で買うのもアレなので、できればそういうレールを 通常ラインナップにくわえて欲しいかなと。 88. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/18(月) 20 12 18 ID IETiS4jWO 質問ですが、旧動力の小ゴムが劣化してしまいました。手元に部品注文書があるんですが送ってももう無意味でしょうか？http //p.pita.st/?aciwxcis 89. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/18(月) 20 40 47 ID WinJtLW30 もうないんじゃないかなぁ・・・ 在庫があるとしてもそのゴム自体が劣化してるかもしれんし 90. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/18(月) 20 45 14 ID IETiS4jWO なるほど…そうですね。とりあえずおもちゃ屋を当たってみてダメなら電話してみます 92. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/18(月) 22 25 32 ID iOQmsdc50 オクに正規で出品しているのから別に違法ではないが、 「同じプラレール仲間から儲ける。」ってのが ここの住人が"感情的"になる理由かな？ 93. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/18(月) 23 00 51 ID McTu5fZF0 別にって感じだけどな 支那支那騒ぐ奴と一緒で一部の奴が過剰に反発してるだけだろ 94. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/19(火) 00 58 04 ID /7ukcuoWO Amazonも結構酷いような… 95. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/19(火) 11 38 07 ID 9xTM/bph0 93 反日中国人乙 毒入り餃子でも食べてろ 96. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/19(火) 12 46 47 ID TPJgJZOa0 安くて安全な良い品を、適正な価格で 販売してくれればそれで良い。 120. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/23(土) 12 46 37 ID Y5C2YO1yO 雑誌の鉄道おもちゃにプラレール記事が乗らないのは何故？ 121. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/23(土) 13 28 25 ID dGz952sK0 そーなんだよねー。 だから、最近「鉄道おも」カワネ！ 122. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/23(土) 21 29 28 ID Y5C2YO1yO 「鉄道おもちゃ」は習慣で買い続けているが磐梯寄りなのかBトレとか多い 人口ではプラレールより多いのかな？ カププラは載ってるのに… 123. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/23(土) 21 35 24 ID bD8ZI0T20 プラレール４０周年記念でタイアップしたムックが売れたんだけど 「問い合わせるな」ちゅうても毎日絶版品のこと聞くアホ電話に嫌になったんだよ 125. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/25(月) 08 43 21 ID jjghUVnp0 地下鉄直線レールで遊んでいて気付いた事は､長い地下鉄レールの中で正面衝突した列車を取るのは至難の技ｗ 126. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/25(月) 10 41 23 ID e83L/9Mw0 だろうなｗ だから今まで製品化しなかったのかな？ 地下鉄車両は出してたのに 127. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/02/25(月) 12 54 31 ID kyFbRT280 125 都市型車両なんだから複線レイアウトにしてやれよｗ うちの子は新幹線が単線走ってると怒るくらいだぞ 207. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/03/01(土) 13 21 37 ID I5zU5VRf0 ふと思い出したんだけど、 数年前のプラレールって車体に爪が付いてなかった？ 丁度車輪の軸の両端を覆うように。 確かケガ防止とかって理由と聞いたけど、最近は無いね。 208. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/03/01(土) 14 57 18 ID sy7bAsjd0 一時期だけあったな。確か2002年前後。 対して効果なさそうだし見た目も悪いからやめたんでしょ。 206 その組み合わせなら東急7000も入れるのが常識だろｗ 211. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/03/01(土) 17 23 04 ID hkqdSnmK0 207-210 ボディーに爪がついていたのは2000年頃。すぐに消滅しました。 なぜ爪がついたのか？キチンと理由があるので説明します。 1999年より前の車輌の車軸は、片方だけ車輪が脱輪しないように 棒を潰したような形になっています。この部分で指を切ってケガ をしたという話が実際にありました（海外の話ですがね）。 そこで当時のトミーは、この部分でケガをしないようにと、車体 に爪をつけて車軸を隠したと言うわけ。しかし、見た目が悪くな っただけか、かえって危なくなったから直ぐに消滅。その代わり に車軸のつくりを変えたということです。今はなき 『プラレール＠2.5ちゃんねる』に書かれていたのを思い出しました。 212. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/03/01(土) 18 06 10 ID 1u8afPFf0 211 あ、そうなんだ オレが聞いたりネットで仕入れた話は都市伝説かな？ タイの工場が品質改善活動で勝手な変更をしてしまい 丁度、日本国内ではプラレール改造がムック本が火をつけたブームだったせいで ある子供が車軸を隠す爪をニッパーで切っている最中に爪を剥がした 親が爪をつけた変更にクレーム入れて初めてトミーは型が変わったことを知った・・・ってのなんだけど 213. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/03/01(土) 18 14 14 ID lVNo+KFO0 確かに最近買った651系と昔買った651系じゃ 車軸の形状違うね 見た目もあれは酷いｗ 215. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/03/02(日) 23 01 39 ID R8xxf/610 どうも接触が悪くなった様子のモーターを分解しようと試みた。 んで、シャーシとモーターユニットを留めてある２本のネジを取った。 なぜかそこで試しに再セットしてみた。 するとスムーズに動き出す。。。 その後、ネジをつけたり外したりしてみて解ったんだが、 片方のネジつけないと走るんですけどコレ・・・ やっぱモーターユニット分解して、ネジ穴付近で干渉してる所しらべたほうがいいかな・・・ 眠いよ・・・ 225. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/03/03(月) 18 44 13 ID o0MjFM700 既存の製品で2スピードってまだあるの？ 226. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/03/03(月) 22 59 37 ID nYznALia0 歴史が積み重なり、現在のプラレールになったので、 旧製品にはリスペクトしています。 ただ、旧製品の造形では購買意欲が・・・・・ 「温故知新」ですね。 227. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/03/03(月) 23 25 44 ID D2OWf8U60 ＥＦ65とかＪＲ貨物2に入ってた長くて可愛くない奴より 昔のプラレっぽい方が好きだけどね 整備５人衆に入ってるのがベスト 228. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/03/03(月) 23 47 22 ID /PfaFqXd0 カートレインが出た時にＥＦ６５をＰＦに改造したことがある。 モーターも２スピードに換装。 227 の言う通り、短い車体の方が愛らしいし最近出た長いブルトレを牽くときも 実車との寸法の比率が近いんじゃないかと。 238. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/03/05(水) 11 49 50 ID vKhM2ZAg0 色付きレールやイベント塗装の情景部品の販売もないのかな？ プラレールの木が欲しかったんだけど、単品販売してくれよ。 247. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/03/06(木) 22 41 18 ID Bz413gs10 246 転売を目論んでるくせに高値で入るとはタチが悪いな 普通、転売屋は値幅を取りたいのと余り高くなると自分が売る時に客がつかないから 相場の２割増しくらいで引きさがるんだがね 俺も昔はプラレと別のカテでいつも同じ転売屋と随分争ったけど こんな方法で撃退したよ ↓ 本当に欲しいレア品なら５万円超しても入札を繰り返して相手に基地外認定させる ３回に１回くらいはムキになった振りをしてかなり高値に追い込んでパスする そうやって抱え込ませた高杉て売れない出品に何食わぬよう入札する 転売屋は強烈にＩＤを覚えているので裏を探り俺を削除したあとＮＧにする 自分が一番札の商品に転売屋が入って来たらそいつが入札中のものを虱潰しに上げる そいつが競り返して来なくなったら自分も他の欲しくも無いものに入らなくなる 273. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/03/09(日) 16 27 24 ID Qlb/kdxg0 プラレールといったらあの坂道の湾曲具合がつぼだったな 284. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/03/15(土) 18 55 56 ID K0p3n/it0 橋脚を中古でもよいので大量にかいたいんですけど、６個３００円くらいの店ってないででしょうか。 285. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/03/16(日) 04 16 49 ID FsvRLQea0 つ木材とか使って大量生産 286. 284 2008/03/16(日) 09 23 00 ID yZPwUm1D0 木とかは考えたんですが、やっぱり見た目が・・・ 空中電車都市作る予定なんですけど。 287. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/03/16(日) 10 34 32 ID a9LiEk4e0 286 割り箸おすすめ 288. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/03/16(日) 11 02 58 ID FzPzSX1PO 割り箸じゃ強度に問題があるのでは？ 289. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/03/16(日) 11 11 46 ID vhumC+vt0 ダイソーに売っているやつ 290. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/03/16(日) 12 17 47 ID j/FpUuU80 286 色塗ればいい。 漏れはNやっていた頃 高架橋の橋げた高くて変えなかったので 木材と安い塗料使って大量生産した。 291. 284 2008/03/16(日) 12 47 45 ID yZPwUm1D0 みなさんありがとうございます。 木とかで代用してみます。 あと、ダイソーの橋脚も試して見ます。 292. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/03/17(月) 00 44 49 ID yvNb17kM0 安定性があるR-25地下直線レールを支柱にしても良いよ 293. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/03/20(木) 02 40 59 ID fqcZiDnh0 地下直線レール独特の音がガタンゴトンとするなと思ってたら繋ぎ目が悪かったｗ 294. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/03/20(木) 14 05 54 ID tpRnzMhC0 地下曲線レールはでないのか？ 295. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/03/20(木) 16 24 48 ID fqcZiDnh0 地下直線レールのタワーを四つ作って坂道レールで繋げば 凄いモノが作れるような予感がするが2万は掛かるなｗ 296. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/03/23(日) 04 22 59 ID iEVBKPnTO もうそうなるとトミックスの鉄道模型買えちゃうね。 317. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/01(火) 22 20 47 ID q8M2aPXy0 プラレールってなんだか、遊んでいる内にどんどん スピードが遅くなってきませんか？ あれなんでだろ？ 318. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/01(火) 22 24 18 ID mA+3HfsC0 アルカリ電池は急速にスピード落ちる。 319. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/01(火) 22 33 25 ID VEN3B6070 一回のプラレールイベント（数日間）では、一体どれだけの乾電池が消費されるんだろう？ 結構気になるな。 320. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/02(水) 01 47 24 ID +hVhOAL+0 317-318 つeneloop 321. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/03(木) 14 52 56 ID BNyigvU80 むしろ速度はもう少しゆっくりでもいいから モーター音をどうにかしてほしい。３台以上走らすと爆音。 模型くらいに静かになればのう 322. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/03(木) 15 03 54 ID Zjqe6k900 最近の、EF63とかEF81なんかは、結構静かだよ。 ギアボックスがまったく変わっているみたい。 いままでのも、変わってくれれば良いのに。 323. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/04(金) 20 06 38 ID KvAjYszl0 まがレールにすればモーター音なんて気にならないよ。 324. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/04(金) 20 10 35 ID jtCrMA1t0 まぁ、まがレールが爆音出すからな。 モーター音なんぞ小鳥のさえずり。 327. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/05(土) 03 22 46 ID +WkvzeZiO 一畳ほどのスペースで二台走れるようなレイアウト教えてください プラレールにさわったこともない初心者のおばさんなのでなるべく簡単な物を教えていただきたいです なにを買えばいいのかもわかりません どなたかどうか教えてください。 328. 327 2008/04/05(土) 04 05 51 ID +WkvzeZiO すみません 事故解決しました 駅とつながるレールいっぱいセットと おおきなドームステーションを買ってみようと思います 329. 317 2008/04/06(日) 11 09 33 ID qOwzK1lq0 あああ、電池じゃなくて、 同時に電池を交換したときでも 新しく買った車両の方がスピードが出るのは なぜなのかなというところです。 ほこりのせいなんですかね？ 337. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/09(水) 19 48 08 ID XW/s1ntn0 R-28 複線ターンアウトレール これにｗｋｔｋ。遂にって感じかな。 近畿の人は大阪−尼崎なんかを再現するのにいいと思う。 俺も短絡線と貨物線分岐にめいっぱい使う。 340. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/10(木) 00 04 17 ID YNPci/LhO 2倍直線レールとか2倍曲線レールを高架に使えば、 通常の長さの直線や曲線を使うより、ブロック橋脚の数を減らせるのだろうか。 列車が通る際に、しなったりはしないのだろうか。 あ、いや、自分で試してみろと言われれば、その通りなのですが。 341. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/10(木) 00 26 38 ID BYclul0E0 340 多少はしなるよ。接合部に負担は掛かるかもしれん。 下に列車が通れば接触するかも。 曲線は持ってないから分からんが中間に橋脚がないと転倒するかもしれん。 349. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/11(金) 01 15 15 ID zLAwp8CN0 こんどは、複線自動ターンアウトレール 作ってくらはい。お富さん。 353. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/12(土) 04 49 11 ID 6RGaY/EY0 こっちにも書いておこう。 公式更新。 トミカタウンとプラレールが遊びやすくなりますた。 （トミカサイトの徹底解剖） 363. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/13(日) 00 23 10 ID RMeMQ3pW0 梅小路に行くということで、今日は特別に、子供にC621（改）を持たせて出かけたんだが、 重要文化財の機関車庫のなかで、トーマスやらのプラレールで遊んで満足していたｗ 持って行ったC62の立場も、リアル蒸気機関車の価値もなしorz 本人は、蒸気機関車の横で、プラレール遊びできて楽しかったと言っているが、俺的には 何か間違っていると思う。 蒸気機関車はどれも黒いし、子供目線ではどれも同じに見えるのかもしれないね。 365. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/13(日) 01 52 02 ID vLFoVgPA0 リアルとか､リアルじゃないとかはどうでもいいけど「子供向け」っていう軸はぶれて欲しくない気がする。 なので、 ＞09/25 スーパー列車大集合セット-新幹線・SL・貨物- \5,000- こういうセットは魅力的に見える。自分の子供見ているとどれも好きだしね。 366. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/13(日) 02 01 35 ID +7D2gB0F0 少子化が進んでいるので、子供相手だけの「製品クォリティ」では 玩具メーカーは倒産してしまう。 今の時代は、大人を取り込まなきゃ〜 けっきょく、「金」を出すのは大人だしねぇ。 367. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/13(日) 03 53 02 ID 3AkvX4kWO 結局程よいディフォルメが一番いい気がするよ リアルな物を選ぶならＮゲージで良いし、 オモチャらしいのが欲しければ出店のフックトイで十分。 プラレールは、そのどちらもあわせ持つ絶妙なバランスこそがプラレールの良いところだと思う。 368. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/13(日) 11 34 37 ID nSr8fSjU0 完全子供向けってなら新商品なんて出さなくていいからね。 俺の子供の頃と比べて凄いラインナップだからこれだけで十分遊べる ３年くらい車両変えなくていいくらい。 371. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/14(月) 21 18 43 ID yoklB70S0 知ってたら教えてくれ！ プラレールくらいのサイズのチョロQ（後ろに引くと動く）で 連結できない１両編成のってドコのメーカーがつくってんだろ？ たまーに中古でプラレール売ってる店とかで見るんだけど。 モデリングはプラレールよりリアルなヤツ。 372. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/14(月) 21 51 59 ID mr+5Ajyt0 371 エクスプレスライナーだと思うが 392. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/20(日) 01 20 19 ID rtz2CgsFO はじめまして。 家の倉庫から古いプラレールの車両が出てきたのですがなんて車両か分からないので教えて下さい。色は薄めのクリーム色で前につばめと書いてあり前の下の方に金属のレバーがついています。 書いているとおりつばめと言う車両でいいのでしょうか? 〜系とかの名前(?)はないのでしょうか? 現存する車両なのでしょうか? 質問ばかりで申し訳ないのですが教えて下さい。 393. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/20(日) 03 26 44 ID Oa+aN+rH0 151か181か481系かな… とりあえずウプしる。 394. 392 2008/04/20(日) 07 15 19 ID rtz2CgsFO 393 さん どうやってうぷしたらいいですか? 395. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/20(日) 10 40 46 ID fIHrjPON0 392 ちとググってみた。 多分1977年に発売された「Lとっきゅう」じゃないかな？ 形式は485系。 396. 392 2008/04/20(日) 12 27 53 ID rtz2CgsFO 395 さん L特急ですか。私が74年生まれですからそれかも知れませんね。 397. 392 2008/04/20(日) 12 31 37 ID rtz2CgsFO 知り合いに教えてもらってピクトというのでうぷしてみました。見づらくてすいません。 http //b.pic.to/rk44q 398. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/20(日) 17 42 37 ID AvGzVFFwO いいなー古いプラレール 399. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/20(日) 18 50 36 ID 4KCcndXuO 397 屋根の塗装が… 400. 397 2008/04/20(日) 19 34 32 ID rtz2CgsFO 399 さん 屋根の塗装に何かありますか? 402. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/21(月) 23 57 53 ID vVBL4M4H0 今日トイザらス行ったら オリジナルのトーマスどきどきマウンテン+転車台セットなるものが売ってた。 いつの間に出てたんだ・・・ 海外で売ってる青色の昔の大転車台が楽に手に入るようになったのはいいね ま、山もついてくるでかいセットなんで7499円もするけどなー 403. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/22(火) 01 18 47 ID /JzGy5nZ0 価格もどきどきでつね。 404. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/22(火) 02 15 10 ID c3ZsM/1q0 大転車台だけ1000円ぐらいで売れよ〜＞宝富井 405. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/22(火) 19 55 38 ID L/xS0iz10 トマソの青い転写台は 繋ぎ目が特殊だから一緒についてるジョイントレールを失くさないようにね 406. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/23(水) 01 03 03 ID CnnAvZFM0 ジョイントレール無しでも繋がる大転車台売れよ〜＞宝富井 420. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/25(金) 08 41 07 ID e7Ut5m+40 カタログで予告されてるハイパーガーディアンって何だよｗ せっかくチャイナと手が切れそうなのにこんなお子ちゃま製品出すなんて。 こういうのは他所がプラレをパクって出すものなのに 本家がこんな事してどうすんの？ 421. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/25(金) 14 34 46 ID Uf/Xv/FRO 自動のりかえ駅セットの駅のギミックを、複線で使う方法ってないですか？ 一端、単線にしてから、複線に戻すというのはどうも不細工で。 422. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/25(金) 22 34 37 ID M1Sy8EF00 421 高架線にするとめんどくて足にいっぱい金がかかるけど オレはグレイの新幹線高架駅のポイントパーツを利用してる あとは昔の製品を持ってる人じゃないと対応が出来ないけど 大曲線レールを外側にすると駅の複線間隔が規格と一致 423. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/26(土) 00 52 42 ID lE6BDX5w0 421 魔がレールの背骨を半分に切って使えば簡単 1本では長すぎてｳｻﾞｲ。 425. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/26(土) 23 13 26 ID 31PEl06LO 392 の者なんですが今日動くのか試そうと思い電池を入れたら後向きに走るのですがそういう物なんでしょうか? 後から前の車両を押して走るようになってるのですか? 426. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/26(土) 23 30 15 ID lE6BDX5w0 昔の日本製は、逆転運転可能。 蒸気のバック運転とかもいいね。 427. 425 2008/04/27(日) 00 03 40 ID iV+Zol0MO 426 さん 逆転運転可能と言う事は正転運転も出来るのでしょうか? 428. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/27(日) 00 06 03 ID smSwMmmo0 425 電池の入れ方が逆。 ギアボックスに電池のプラス極を触れさせるのが正しい入れ方。 430. 425 2008/04/27(日) 00 50 06 ID iV+Zol0MO 428 さん 今電池確認したら確かに逆でした。ありがとうございました。 439. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/29(火) 00 54 27 ID esZJxdTi0 プラ博＠玉袋サンシャインに逝った人に質問！ 量り売りで灰色レールはﾌｶﾂしてましたか？ 去年は灰色は売り切れて基地外色しか中田ョ。。。 441. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/29(火) 02 59 35 ID HC5VVUWT0 灰色レールは魔がレールのみだったよ。orz 446. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/04/29(火) 13 26 34 ID p/cIa/Tu0 441さん、返答どもでつ。 やっぱ、量り売りの灰色レールは今回も無いのか・・・ 基地外色が完売するまで灰色レールは補充しないの？ 残念だなぁ〜プラレ吐く! 472. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/05/03(土) 21 01 22 ID e7uzWS2s0 サンシャイン行ってきたよ。 スレ住人からもスルーされているハイパーガーディアンなんだけど、大きなお友達だけじゃなく 小さなお友達も食いつきが悪いみたいで・・・ でも、俺の倅（３歳）はハイパーレスキューと合体しているのを見て、興奮していたよ。 複線レールを使って走る巨大なプラレール（名前忘れた）は、ハイパーレスキューシリーズと 合体して床転がしができるだけじゃなく、貨物のように乗っけてレール上を走ることができるみたい。 ケースの中に複線ターンアウトレールっぽいのがあったんだけど、あれ、あのまま製品になるのかな？ ジョイント部分がΩみたいな形になっていたような気がする。 複線ターンアウトレールを巨大なプラレールのターンアウト用に使うなら、内側と外側のポイントは 連動している方が良いと思うんだけど、そういう作りではなかったっぽい。 483. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/05/04(日) 05 30 30 ID ePcIP3XuO 472 複線ターンアウトレールは通販サイトに写真出てる。 ジョイントは普通の形状に見えるが。 484. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/05/04(日) 12 04 32 ID +vXUtTHc0 複線ターンアウトは本線で使うからいつもの凸凹形状でおｋ それよりもザラストーマスのターンテーブルと機関庫 通常のジョイントに改良してザラスオリジナル単品で売れ ３９９９円でも２つ買うぞ 485. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/05/04(日) 13 58 53 ID yR2waQiKO 単３電池をカバーみたいなもので単２にして電車に乗せるとカーブなどで脱線してしまうんだけど、 脱線しないようにおもりを乗せるならどんな物が良いでしょうか？ 486. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/05/04(日) 15 25 02 ID BKqqzSpZ0 485 おもりを乗せてまで単３を使う理由があるの？ 普通に単２を使えばいいと思うのだが。 487. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/05/04(日) 17 41 10 ID jA6ecSbM0 486 たぶん、eneloop（単三型充電池）使ってるんじゃないかなぁ。 これ、単二型ないし。 488. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/05/04(日) 17 50 10 ID 9x7f2IB40 485 単2変換のやつはＤＤ51とか線状の金属接触のやつで動作不良おこす事あるけど そんなカーブで脱線するほど軽かったっけ？ どうしても脱線するなら100均の粘土でもつめればいいんじゃない？ 490. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/05/04(日) 18 38 45 ID M1mc7Atc0 488 単３→単２アダプタだと、＋とーを逆に入れると動くものもあるのでお試しあれ。 ちなみに、うちでも脱線で困るようなことはないんだけど。 491. 472 2008/05/04(日) 20 17 04 ID C35i4wMK0 484 某Ｈのサイトで自分も前に見ていたから、ちょっとびっくりしたんだ。 しかも、あの写真では、カーブは９０度曲げていたけど、今回見たやつは、たぶん６０度。 それに、Ω状のジョイントで３０度分を繋ぐ感じ。 手元にある写真でよく撮れているのがなかったから、人様のブログから写真をお借りします。 つttp //green.ap.teacup.com/popn77/img/1209617637.jpg ・・・よく見てみたら、Ω状っていういうよりＳ状って感じだったね。 自分の記憶なんてあてにならないな・・・ 492. 491 2008/05/04(日) 20 20 48 ID C35i4wMK0 ごめん、アンカーミスった。 483 に訂正。 493. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/05/04(日) 21 05 53 ID mvwnyZFf0 オレもハイパーレスキューのプラレール見て「？」って思った 結局その複線タ−ンアウトポイントって 複雑なレイアウトを組む大きなファンの為じゃなくて 頼まれもしないで作ったマイトガインもどき玩具を走らせる為なんだね まあオレは引上げ線って設定を作る為に買うけどね・・・・ 494. 484 2008/05/04(日) 22 39 40 ID yR2waQiKO 485 さん 486 さんのご指摘通り充電池で使ってます。 488 さん 粘土ですか、 ナイスアイディアありがとうございます。 単３→単２変換にしてからカーブで必ず脱線してしまうようになりました。 490 さん なるほど、そういう物もあるんですね。 今度試してみます。 495. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/05/05(月) 00 26 54 ID 3PWUhzeh0 複線タ−ンアウトって、一時的なキショイ玩具用に作られたものだから 長続きしないと思われ。 出たら、いっぱい買って溜め込んでおこう。 すぐ廃盤になるから。 496. ぼくらはトイ名無しキッズ 2008/05/05(月) 01 03 17 ID T7W7jos20 なんで§みたいな接続方式なんだ＞複線ターンアウト 普通に凸凹で使えるようにしろやーぁ 本線から９０度曲がった運転所しか作れんだろボケー
https://w.atwiki.jp/plarail/pages/29.html
R-01 直線レール(4本入) 概要 プラレールの基本中の基本、まっすぐなレール。 線路を繋いでいく楽しみはここから始まります。 オモテとウラの両方が使用可能。 1本の長さは225mm。現行のレールは車輪がスリップしないようにギザギザの加工が施されています。 凹部分を下に置いて、凸部分を上からはめこむのが基本。つなぎ合わせてレールを伸長させていきます。 エントリーセットを購入することが多い為、最初にこれを単体で購入することは少ないかも知れませんが、 セットには思いのほか、直線レールが数本しか入っていないことが多いので、 気付けば曲線レールばかりが増殖し、直線レールが足りなくなってきます。 主に買い足し用(大人買い！)として、この直線レールもしくは2倍直線レールでレイアウトを拡張していきたいところ。 商品名 R-01直線レール(4本入) 発売日 2002年8月27日 税込価格 367円 1本当たり単価 約92円 パッケージサイズ W105×H305×D17mm 材質 PP R-02 1/2直線レール レール部品一覧
https://w.atwiki.jp/plalayout/pages/70.html
複線ターンアウトレールを買ってきました。直線部分の長さは直線＋１／４直線レールと裏に書いてありました。 組み方はＵターンレールのようなかみ口になっています。ただ、小さいレールのほうに凸があります。 ＬとＲの二種類となっています。ＬとＲを違えた組み合わせもできるようです。 大きいレール同士の組み合わせもできますが、これをどう活かせるかは今後の研究です。
https://w.atwiki.jp/plalayout/pages/115.html
木製レールとプラレールの幅がだいたい同じなので走行は可能。 ただし、アーチはプラレールの性能次第。 アーチをくぐるには、積み木などの補助が必要。 http //www.nicovideo.jp/watch/sm7053988